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專用車相比小汽車更加容易發(fā)生事故，因為專用車的擁有更大的體積和質(zhì)量，也就擁有更大視線盲區(qū)與更多的安全風險。所以實際生產(chǎn)銷售的專用車應當滿足國家對專用車各部位的標準要求，這樣才是合規(guī)專用車。今天咱們先來了解一下合規(guī)專用車中對側(cè)后防護欄這一塊的標準要求？
 

來自國家標準GB11567-2017《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護要求》規(guī)定里有對側(cè)防護要求可以理解為：

1、橫桿截面高度≥100mm，橫桿寬度≥30mm。（N2類≥50mm）

2、側(cè)防護距上部車體間距≤350mm。

3、側(cè)防護下邊緣離地高度≤550mm （以空載后橋那邊高度為準），建議離地高度500mm。

4、橫桿之間間距≤300mm  建議控制在200~250mm。

5、距前輪胎≤300mm（隨車吊盡量靠近前支腿，如有支腿遮擋請繞后支腿背后再伸出到前輪300mm以內(nèi)。）

6、測防護第一個站樁距離第一個封口不超過200mm。

7、側(cè)防護距離能替代側(cè)防護的東西，比如空氣濾芯器的距離控制在25毫米。

8、距后輪胎≤300mm。

9、焊斜支撐加固（能承受100KG壓力不變形）。

10、前端1/4圓，圓的半徑（即右圖正方形邊長）≥100mm（N2類≥50mm）。
 

對后防護的要求是：

1、后防護需要承受車輛總重50%噸壓力不變形，需要使用6mm厚的矩形管，截面積為120*50mm。

2、橫桿下邊緣離地高度（右圖H1）≤500mm。

3、橫桿寬度小于車輛后軸兩側(cè)車輪最外點之間的距離，最短為后橋輪胎外邊緣減100mm。

4、橫桿兩端往內(nèi)側(cè)傾斜，邊緣封口。

5、后防護離后箱板不超過350mm。

6、橫桿與連接件之間需要做四個斜支撐。
 

以上就是合規(guī)專用車側(cè)后防護欄的標準要求，側(cè)面防護欄是法規(guī)強制要求安裝，如果私自拆卸上路將會被交警處罰的，屬于非法改裝車輛是過不了年審的。而且如果沒有側(cè)后防護欄，還將會產(chǎn)生一些安全隱患。所以在這里提醒專用車改裝廠家在安裝防護欄時一定按照規(guī)定標準制作，切勿偷工減料；再提醒一下用戶朋友在日常使用中加強對車輛的檢查意識，特別是側(cè)后護欄是否存在安全隱患。