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　　長(zhǎng)期以來，貨運(yùn)車輛超載等交通違法行為屢禁不止，除了一些車主見利忘義之外，更在于有關(guān)部門“亂罰款”。

　　這些年治理貨運(yùn)車輛超載之所以效果差，其中一個(gè)主要原因，就是監(jiān)管部門“以罰代管”，利用超載罰款讓司機(jī)“合法”超載。以至于，在一些地方，只要按時(shí)足額交納了罰款，超載貨運(yùn)車輛便可以暢通無阻?？梢?，在一些執(zhí)法部門眼中，神圣威嚴(yán)的道路交通安全法，成了其大肆斂財(cái)?shù)囊环N“提款機(jī)”。

　　特別是，有關(guān)部門實(shí)行以罰代管，不僅使貨運(yùn)車輛超載向規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展，而且使肇事者從心理上產(chǎn)生一種合法化的感覺，更加堂而皇之。因此對(duì)社會(huì)的危害也就特別嚴(yán)重。然而，有關(guān)部門之所以會(huì)瘋狂斂財(cái)，緣于交通法規(guī)對(duì)貨運(yùn)車輛超載的處置只限于罰款，導(dǎo)致違法成本偏低，從而誘發(fā)出管理部門以罰代管的利益沖動(dòng)，對(duì)貨車輛超載的治理，形成了超載、罰款、再超載、再罰款的惡性循環(huán)。

　　換言之，貨車“越治越超”，緣于以罰代管“助超”。這顯然值得有關(guān)部門深刻反省。其實(shí)，治理貨運(yùn)車輛超載，最簡(jiǎn)單有效的辦法，就是吊銷駕照和營(yíng)運(yùn)執(zhí)照；同時(shí)，將貨運(yùn)車輛超載入刑，違法成本提高了，誰還敢以身試法？關(guān)鍵是，這樣可以遏制有關(guān)部門“一罰了之”的執(zhí)法行為，從而也鏟除了以罰代管的利益鏈條。特別是，交通環(huán)境的整治，民眾公共安全感的提升，還是要從執(zhí)法部門自身抓起，從提高公共管理水平，改良執(zhí)法理念做起。更重要的是，針對(duì)交管部門一些“不成文規(guī)定”，從制度上肅本清源，才是治本之策。